Martin Pickering

Redwings: Leonardo (3m) Leonardo (3m)
Redwings

Redwings: Leonardo (3m) Thanks to my good friend Juan Antonio from Malaga Jets, I have been able to setup my very own 3m Leonardo Jet. The shape has a kind of love-hate style, you either love it or hate it, however the flying of the model is such that even if you don’t like the look of it you still love the flying. Very smooth, all be it not particularly fast for a jet, it is highly acrobatic at mostly a constant speed. Having flown a few of them previously, I knew what setup I wanted for my style of flying. Big thanks to all my sponsors for their help with this one, especially JetCat, Powerbox-Systems, Electron Retracts, MKS Servos and OptiPower. The setup I chose, as you may have been able to have guessed based on the my brilliant sponsor list was as follows: Setup: (x1) JetCat P220Rxi (x1) Electron Retracts ER50 combo por Leonardo 3m (x1) Powerbox: Powerbox-Systems Mercury SRS (x8) Servos: (x2) Ailerons: DS9910 by MKS Servos (x2) Elevators: DS9910 by Servos (x1) Rudder : DS9910 by MKS Servos (x2) Flaps: HV777+ by MKS Servos (x1) Steering: HV777+ by MKS Servos (x3) Batteries: OptiPower 5.000mAh 2S (x2 for Powerbox, x1 for turbine) (x1) Batteries: OptiPower 430mAh 2S (for retracts) (x2) Receivers: Powerbox-Systems PBS-26D Accessories: (x1) Powerbox-Systems smoke pump (x1) Lightweight premium servo wire by Powerbox-Systems (x4) Conector two4one by Powerbox-Systems (MPX) for ailerons+flaps and for retracts (x3) Conector one4one by Powerbox-Systems for elevators and rudder   My chosen setup did not let me down. Even from the first flight the Leonardo went off without a hitch. The power from the JetCat P220Rxi is more than enough for this large yet light model and the servos offer a direct and positive control over the plane at any speed and attitude. Can’t wait to get more flights on this bird and get some more videos up of the same! Redwings: Leonardo (3m) Gracias a mi amigo Juan Antonio de Malaga Jets, he podido montar mi propio Leonardo de 3m. La forma que tiene suele llevar a que a la gente o le encante o lo odie, pero en vuelo sólo hay una opción, ya que todo el que lo prueba le encanta. Muy preciso, aunque no muy rápido para ser un jet, es muy ágil y acrobático, por lo general a una velocidad muy constante. Habiendo volado varios anteriormente, ya sabía exactamente la configuración que quería meterle al mío. Debo dar las gracias a mis patrocinadores por toda su ayuda con este proyecto, en especial a JetCat, Powerbox-Systems, Electron Retracts, MKS Servos y OptiPower. La configuración que yo elegí era el siguiente, aunque seguramente muchos podríais haberlo adivinado de antemano! Equipo: (x1) JetCat P220Rxi (x1) Electron Retracts ER50 combo para Leonardo 3m (x1) Powerbox: Powerbox-Systems Mercury SRS (x8) Servos: (x2) Ailerones: DS9910 de MKS Servos (x2) Profundidades: DS9910 de MKS Servos (x1) Timón : DS9910 de MKS Servos (x2) Flaps: HV777+ de MKS Servos (x1) Rueda: HV777+ de MKS Servos (x3) Batterias: OptiPower 5.000mAh 2S (x2 para la centralita y x1 para la turbina) (x1) Batterias: OptiPower 430mAh 2S (para tren) (x2) Receptores: Powerbox-Systems PBS-26D Accesorios: (x1) Bomba de humo de Powerbox-Systems (x1) Cable de servo ligero Powerbox-Systems (x4) Conectores two4one Powerbox-Systems (conector MPX) para alerones+flap y para el tren (x3) Conectores one4one Powerbox-Systems para profundidades y timón   Mi configuración no decepcionó. Incluso desde el primer vuelo todo funcionó perfectamente. La potencia de la JetCat P220Rxi es más que suficiente para este modelo grande y ligero , y los servos ofrecen una respuesta inmediata y muy positiva sobre el modelo en cualquier posición y velocidad. Seguiré dandole vuelos y subiendo fotos y videos, gozando de mi Leonardo! Setup: Bomba de humoPowerbox-Systems Smoke PumpPowerbox-Systems Mercury SRSPowerbox-Systems P220RXiJetCat HV777MKS Servos OptiPower: 5.000mAh 2S 40C Lipo MEDIA: https://www.youtube.com/watch?v=S9iTKWcJO5Ihttps://www.youtube.com/watch?v=MfDbO_l203kMedia:[gkit id=192]

Crack Yak Lite
RC-Factory

RC-Factory: Crack Yak Lite Getting back to my roots and my foamy beginnings, I knew that it had to be one of these. I had one years ago and it flew great (the Laser) and wow was I impressed with this one! Video says more than words, so make sure to check it out! RC-Factory: Crack Yak Lite Era hora de volver a mis comienzos. Hace años ya tuve un Laser de RC-Factory y mi elección de pedir su Crack Yak fue un acierto total Pero como un video vale más que mil palabras, aquí lo dejo! Video:https://www.youtube.com/watch?v=SrI6Cu0ffzw

Pilot-RC: Laser (103") Laser (103″)
Pilot-RC

Laser (103″) Pilot-RC has just stepped up the rules for acrobatic 3D flying. Their latest design, the Laser 103″ is so much more precise, agile and light than any model that has gone before that it is untrue! Fingers need recalibrating to keep up with this model, which it is really true that the “limit is only the pilot”, heck, even I am having a hard time keeping up with it at full rates, and I always fly full rates! The setup I used was basically the same I have been using for a while now, as I know it simply works, and works well: Setup: (x1) Motor: GP Engines 123cc running stock mufflers (x1) Propellor: GP Engines 27-12 Carbon (x1) Powerbox: Powerbox-Systems Mercury SRS (x8) Servos: (x4) Ailerons: Hv777 by MKS Servos (x2) Elevators: Hv777 by Servos (x1) Rudder : Hbl380 X8 by MKS Servos (x1) Motor: Hv737 by MKS Servos (x2) Batteries: OptiPower 3.500mAh 2S (x2) Receivers: Powerbox-Systems PBS-26D Accessories: (x1) Scale pilot 35% by G-force Aircraft (x1) Powerbox-Systems smoke pump (x1) Sparkswitch Pro by Powerbox-Systems (x7) Alu Secraft servo arms (1,5” ailerons and rudder // 1,75” elevator) (x1) Lightweight premium servo wire by Powerbox-Systems (x2) Conector two4one by Powerbox-Systems (MPX) for ailerons (x2) Conector one4one by Powerbox-Systems for elevators   Having already built and flown one in the same scheme in Dubai, and being blown away with how it flew, I knew I had to build it quick and start having fun, and that is exactly what I have done! The build is the same as mostly all Pilot-RC kits, and was easy to complete. The big difference in this model is that the inside is all black! There is carbon everywhere! Laser (103″) Pilot-RC acaba de reventar el mercado de modelos acrobáticos 3D. Su último diseño, el Laser 103″ es muchísimo más preciso, agil y ligero que cualquier otro modelo que ha habido antes, es incredible. Hace falta recalibrar dedos para poderlo llevar al límite, y por una vez es verdad aquello de que el limit es el piloto. hasta yo mismo me está costando llevarlo con mandos máximos, y yo siempre he llevado los mandos al máximo! La configuración que he montado viene a ser el mismo que hacía ya tiempo, ya que se que va bien y no hace falta cambiarlo: Equipo: (x1) Motor: GP Engines 123cc (x1) Hélice: GP Engines 27-12 Carbono (x1) Centralita: Powerbox-Systems Mercury SRS (x8) Servos: (x4) Alerones: Hv777 de MKS Servos (x2) Profundidades: Hv777 de MKS Servos (x1) Dirección: Hbl380 X8 de MKS Servos (x1) Motor: Hv737 de MKS Servos (x2) Baterías: OptiPower 3.500mAh 2S (x2) Receptores: Powerbox-Systems PBS-26D Accesorios: (x1) Muñeco 35% de G-force Aircraft (x1) Bomba de humo de Powerbox-Systems (x1) Sparkswitch de Powerbox-Systems (x7) Brazos de servo de Alu Secraft (1,5” alerones y deriva // 1,75” profundidad) (x1) Cable de servo ligero Powerbox-Systems (x2) Conector two4one Powerbox-Systems (conector MPX) para alerones (x2) Conector one4one Powerbox-Systems para profundidades   Habiendo ya montado y volado uno de estos kits en Dubai, y habiendo flipado de cómo iba, sabía que tenía que montarlo rápido y empezar a disfrutarlo, y eso es exactamente lo que he hecho! El montaje es como el de cualquier otro modelo de Pilot-RC, fácil y rápido de poner en orden de vuelo. La gran diferencia es que el interior es todo negro! Hay carbono por todos los sitios! Setup: Pilot-RC: Laser (103″) Laser (103″)Pilot-RC 123ccGP Engines Scale Pilot (35%)G-Force Aircraft Bomba de humoPowerbox-Systems Smoke PumpPowerbox-Systems Mercury SRSPowerbox-Systems HBL380 X8 MKS Servos 3.500mAh 2S 40C LipoOptiPower HV777MKS Servos Media:https://www.youtube.com/watch?v=jEflZ-PC-cMMedia:[gkit id=184]

Huetor Tajar - Granada 2019 Huetor Tajar – Granada 2019

Video:https://www.youtube.com/watch?v=AsxwpaBDq0kHuetor Tajar – Granada 2019 The video says all! Great fun! Huetor Tajar – Granada 2019 El video lo dice todo! Divertidisimo! #gallery-1 { margin: auto; } #gallery-1 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-1 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-1 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

Weston Park
UK 2019

Weston Park – UK 2019 An awesome event with great friends and their models. Weather wasnt great this year and things really didnt work out for me, but we still made the most of it and had fun. See more in the video below! Weston Park – UK 2019 Un evento espectacular con grandes amigos y sus modelos. El tiempo este año fue terrible y a mi personalmente las cosas en general no salieron según se esperaba pero aún así lo pasamos bien. Más info en el video siguiente! Media:https://www.youtube.com/watch?v=NS-JiXZcTWQ[gkit id=187]

Opale Paramodels Camo H1.5 M3
Opale Paramodels

Opale Paramodels Something different, yet very surprising! A fun Meccano style build, followed by a choice of either relaxed calm flying, or full on acrobatics that still gets your blood pumping! Watch the flying video to see exactly what I mean, and this was still only the second flight! Opale Paramodels Algo diferente, pero muy sorprendente! Una construcción sencilla, estilo Meccano, seguido de un vuelo donde el piloto puede decidir si quiere un vuelo tranquilo y relajado, o realizar acrobacia y ponerse los pelos de punta! Vean el video para ver exactamente a lo que me refiero. https://www.youtube.com/watch?v=8Ik5tiQPYPAhttps://www.youtube.com/watch?v=qhBBBP3KOoQ&lc

Joe Nall
EEUU 2019
Joe Nall
USA 2019

Joe Nall – USA 2019 Joe Nall – USA 2019 Joe Nall – EEUU 2019 Joe Nall VIDEO:https://www.youtube.com/watch?v=G7ESMuQp76AMedia:[gkit id=186]

Bellota Jet - Caceres 2019 Bellota Jet – Caceres 2019

Bellota Jet – Caceres 2019 Bellota Jet Bellota Jet – Caceres 2019 Bellota Jet [gkit id=185]

Valdepeñas - Ciudad Real 2019 Valdepeñas – Ciudad Real 2019

Valdepeñas – Ciudad Real 2019 Just back from Chile and it was time to head off to Valdepeñas with Raquel. Due to the short amount of time following my return, I was unable to prepare any big planes to bring with me, so it was down to small electrics just for some fun. Fortunately, I was still offered a few flights on different fun models, including an Aviation Design Diamond, which flew perfectly until on a subsequent flight someone took off without checking that the ailerons were working… After having had the radio thrown my way, and already telling the owner that a no aileron jet wasn’t going to end well, I was pleased to manage a half decent landing, turbine off and wings level, all be it half a kilometer away and in a crop field… Raquel flew for both her slots and mine, using loads of batteries and having a blast. Need to do it again, but with my own planes next time! Valdepeñas – Ciudad Real 2019 Recién llegado de Chile y tocaba subir a Valdepeñas con Raquel. Dado el poco tiempo entre mi vuelta y este nuevo viaje, no tuve tiempo de preparar aviones grandes, pero cargue los eléctricos y subimos igualmente. Por suerte me ofrecieron más de un vuelo con otros aviones, incluido un Diamond de Aviation Design, que volaba genial hasta que en uno de los vuelos alguien despegó sin antes verificar que funcionaban los alerones… Tras coger la emisora y dicho al dueño que un jet sin alerones no va a aterrizar bien, aún tuve suerte y pude posarlo sin turbina y con alas niveladas, si bien esto era a medio kilometro de la pista y en un campo abierto. Raquel voló por ella y por mi, gastando no se cuantas baterías a lo largo del fin de semana. Tendremos que repetir de nuevo, pero con mis aviones! Video:https://www.youtube.com/watch?v=FGldnaAIsGk[gkit id=183]

Andes Jets
CHILE 2019
Andes Jets
CHILE 2019

Andes Jets – CHILE 2019 After having been away for three years, it was time to head back to Chile! This time to the Andes Jet, again with Powerbox-Systems to show off the CORE radio. Unlike last time, we arranged for me to ship my CARF-Models J10 to the event. On arriving, it was just like I had never been away. The friends and the field had not changed, and in no time we were flying and laughing all day long. A special thanks to Michel Durand and Pablo Tudela, who not only helped in arranging my return, but have become truly great friends. The weather was ideal, with hot sunny weather and little to no wind, it was perfect for my light 3D jet. Emmerich brought the first batch of CORE radios with him, ready to fulfill the first Chilean orders, to the glee of the four lucky new owners. Responses were great, and people loved the simplicity of the menu and the fact it was already in Spanish! The event had everything from small jets up to the Argeninian huge Boeing 747 with x4 140N turbines and we had a blast. Special mention to Fede Cereseto who made some highly acrobatic flights with his 2m Viperjet, very impressed. Watch the video and see exactly what I mean: Andes Jets – CHILE 2019 Tras tres años fuera, ¡era hora de volver a Chile! Esta vez para los Andes Jets, nuevamente con Powerbox-SYstems para enseñar su nueva emisora CORE. En esta ocasión, mandamos mi J10 de CARF-Models para el evento. Al llegar, era como si nunca me hubiera ido. Los amigos y el club seguían incambiados, y en cero coma estabamos volando y pasándolo genial. Sobre todo Michel Durand y Pedro Tudela que además de promover mi vuelta, sin duda son de los mejores motivos por volver, muy grandes amigos! La meteorología era ideal, con días calurosos, soleados y sin apenas viento, perfecto para volar jets 3D ligeros como el mío. Además de los vuelos, Emmerich trajo al evento la primera tirada de emisoras CORE para Chile, alegrándole el día enormemente a cuatro nuevos propietarios de la emisora. Las respuestas de los pilotos fue fantástica, y gustó sobre todo la sencillez del menú y el hecho que ¡ya estaba en Español! El evento lo tenía todo, desde jets pequeños hasta el enorme Boeing 747 de los Argentinos, con x4 turbinas de 140N. Una mención especial además a Fede Cereseto por unos vuelos espectaculares y de vuelo rasante con su Viperjet de 2m. Para ver todo lo genial que lo pasamos, recomiendo ver el video: Video:https://www.youtube.com/watch?v=x6gvjDpPwhM[gkit id=182]