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Principios del aeromodelismoEl aeromodelismo es un hobby enorme con modelos increíblemente complejos y detallados, nada que ver con los pequeños juguetes que habitualmente vienen a la cabeza cuando se menciona un avión de radio control. Una vez olvidamos los juguetes que hemos visto y entramos en el mundo del aeromodelismo, os asombraréis del tamaño, variedad y capacidad de estos modelos. Personalmente, he volado modelos de hasta el 80% del tamaño del real y el avión que vuelo a diario tiene una envergadura de caso 3 metros. Los aviones de turbina son capaces de superar los 500km/h e independientemente del modelo, en las manos adecuadas pueden realizar una exhibición increíble. Capaz de montar un espectáculo en lugares, horas e incluso maniobras, que los tripulados no pueden, existe un sin fin de posibilidades dentro del hobby. Martin Pickering – BiografiaEmpecé a volar en 2002 con 14 años tras descubrir este hobby por una exhibición estática en mi ciudad. Al contrario de la mayoría de gente jóven que arranca en este hobby, no tenía a ningún aeromodelista en la familia y tuve que ir aprendiendo sobre la marcha. A medida que avancé, a pesar de tener el apoyo de mi familia, siempre tuve que ser yo quien decidía qué modelos comprar, cómo pagarlos, montarlos, ajustarlos, probarlos y en más de una ocasión, repararlos! A pesar de dedicarle todo mi tiempo libre al hobby, mi pasión por el vuelo siempre ha ido a más. Desde que empecé siempre quise volar aviones acrobáticos de gran escala, y a fecha de hoy me siguen encantando, aunque ahora le sumo los aviones de turbina también. Habiendo ganado numerosas competiciones por España y resultados muy favorables por toda Europa, he terminado por realizar más exhibiciones que otra cosa, ya no sólo en España y Europa, sino otros continentes por todo el mundo. Se me conoce por tener un estilo de vuelo individual, combinando gran cantidad de maniobras en poco espacio y tiempo, en el caso de los acrobáticos con un estilo agresivo y aparentemente arriesgado aunque bajo total control, mientras que con los jets un estilo rápido y bajo. ¡Por lo general, a mi estilo lo clasifican como “lower”! Además colaboro con las marcas más grandes del hobby, ayudando en el desarrollo de más de un producto, y que sobre todo sin sus apoyos no podría hacer todo lo que hago hoy. Volando por todo el mundoDesde finales de 2015, con gran apoyo de mis patrocinadores, sobre todo de Powerbox-Systems y PilotRc, he podido dar el salto de volar en España y Europa, a realizar saltos a los eventos más grandes (y lejanos!) del mundo. Habiendo volado en lugares increíbles, como son Abu-Dhabi, Pekin, Shanghai, india, Chile, SudAfrica y más. Ya sea por exhibiciones locales o incluso fiestas nacionales organizadas por gobiernos. 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That means I have flown at an airshow in over 8.29% of the globe! Exhibiciones privadas en lugares privilegiadas o como invitado de honorAdemás de volar en eventos internacionales, he volado en algunos sitios muy inusuales y espectaculares.Uno de estos fue elcircuito de velocidad Ascari en Ronda, el circuito privado más grande del mundo ycon entrada limitada a unos pocos. Otro caso fue volando en el aeropuerto internacional frente a la fábrica de Xtreme Air (dónde sefabricaba el famoso Sbach342)donde tuvimos que esperar a que aterrice un Ryanair antes de podersalir a volar. O tal vez la ocasión que volamos en elparque nacional de Tianjin, China en su fiesta nacional para la celebración del aniversario de su independencia, volando por encima de un lago, alrededor de fuentes y esquivando árboles y carpas. Debido a mi estilo de vuelo, además he sido invitado a volar en eventos donde habitualmente no estaría permitido. He volado aviones en en Campeonato del Mundo de Helicopteros 3D en Francia, permitir unsolo slot en en JetPower o incluso volar un avión de gran escala de gasolina a las 2am en Alemania,¡algo totalmente prohibido por las restricciones nocturnas de ruido! Éxitos y logros nacionales e internacionales A pesar de que ahora esté centrado en las exhibiciones, además he estado muchos años compitiendo, logrando docenas de premios y podiums allá por donde fuera. #wpsm_progress_b_row_4523{ overflow:hidden; display:block; width:100%; border:0px solid #000; margin-bottom:20px; } #wpsm_progress_b_row_4523 .indCol{ padding-right: 15px; padding-left: 15px; } #wpsm_progress_b_row_4523 .wpsm_progress{ height: 5px; border-radius: 0; box-shadow: none; margin-bottom: 30px; overflow: visible; } #wpsm_progress_b_row_4523 .wpsm_progress .wpsm_progress-pro-bar { background: #e5e5e5; box-shadow: 0 1px 2px hsla(0, 0%, 0%, 0.1) inset; height:4px; margin-bottom: 20px; margin-top: 25px; position: relative; } #wpsm_progress_b_row_4523 .wpsm_progress .wpsm_progress-title{ font-size: 18px; font-weight: 300; font-family: Open Sans; color: #000000; position: relative; top: -28px; z-index: 1; } #wpsm_progress_b_row_4523 .wpsm_progress .wpsm_progress-value{ float: right; /*margin-top: -30px;*/ font-size: 18px; font-weight: 300; color: #ffffff; font-style: normal; } #wpsm_progress_b_row_4523 .wpsm_progress .wpsm_progress-bar { background-color: #ff3a3a; display: block; width: 0; height: 100%; position: absolute; top: 0; left: 0; transition: width 1s linear 0s; animation: animate-positive 2s; } #wpsm_progress_b_row_4523 .wpsm_progress .wpsm_progress-bar:before { content: ""; background-color: hsl(0, 0%, 100%); border-radius: 50%; width: 4px; height: 4px; position: absolute; right: 1px; top: 0; z-index: 1; } #wpsm_progress_b_row_4523 .wpsm_progress .wpsm_progress-bar:after { content: ""; width: 14px; height: 14px; background-color : #0a0a0a; border-radius: 50%; position: absolute; right: -4px; top: -5px; } @-webkit-keyframes animate-positive{ 0% { width: 0%; } } @keyframes animate-positive{ 0% { width: 0%; } } 4 Times Spanish Champion F3M/IMAC – Large scale acrobatics 100% 2 Times Runner up France Championships FXFC 50% Champion of Portugal F3S – Acrobatics with jets 65% Prize for best of show 40 aniversary Servo74 Alemania 85% International airshows in Dubai, China, Chile, South Africa, India… 100% And many more... 2002 2004 2005 2006 2007 – I 2007 – II 2008 2011 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2002 First contact with aeromodelling, at a static display in Torrevieja, Alicante, Spain 2004 First ever exhibition, at La Marina, Alicante, Spain 2005 First competition, Tabala Funfly(winner), Murcia, Spain 2006 First competition, Tabala Funfly(winner), Murcia, Spain 2007 – I First time Spanish Champion IMAC/F3M 2007 – II First ever IMAC/F3M win, Asturias, Spain 2008 Double Spanish Champion IMAC/F3M 2011 Triple Spanish Champion- SXFC 2013 Four Times Spanish Champion-SXFC 2014 First time shipping model to an airshow – Weston Park – UK 2015 First time outside Europe – Tianjin Airshow – China.With Poerbox – Systems 2016 Airshows In India, Chile, South Africa & China 2017 Airshows in Dubai, USA, Germany, South Africa, Tenerife, Uk and all over Spain 2018 Airshows in China, Brasil, Dubai, Poland, UK, Germany and all over Spain 2019 Airshows in Chile, USA, UK, Germany, Dubai, India and all over Spain Colaboraciones dentro del hobbyAparte de los vuelos, trabajo de cerca con un buen número de marcas para probar, desarrollar y promocionar sus productos. Muchos de estos encontraréis en la sección de Sponsors. Además hay novedades constantes en esta área. Colaboro también con la conocida revista Hispanohablante Aerotec. Publicándose artículos sobre eventos, modelos, e incluso una edición especial compuesta únicamente por artículos míos sobre técnicas de vuelo conocido como Escuela de Acrobacia, por Martin Pickering. #wpsm_counter_b_row_4521 .wpsm_counterbox { text-align:center; margin-top:50px; margin-bottom:50px; } #wpsm_counter_b_row_4521 .wpsm_counterbox .wpsm_count-icon{ display:block; margin-top:20px; padding-top:0px; padding-bottom:0px; margin-bottom:0px; margin:0 auto; } #wpsm_counter_b_row_4521 .wpsm_counterbox .wpsm_count-icon i{ font-size:70px; color:#dd3333; } #wpsm_counter_b_row_4521 .wpsm_counterbox .wpsm_number{ font-size:40px; font-weight:400; color:#555555; font-family:'Open Sans'; letter-spacing:2px; margin-top:20px; line-height: 1.3em; padding-top:0px; padding-bottom:0px; margin-bottom:0px; } #wpsm_counter_b_row_4521 .wpsm_counterbox .wpsm_count-title{ font-size:18px; font-weight:bolder; font-family:'Open Sans'; letter-spacing:2px; color: #555555; font-weight:400; margin-top:20px; padding-top:0px; padding-bottom:0px; margin-bottom:0px; line-height: 1.3em; } #wpsm_counter_b_row_4521 { position:relative; width:100%; overflow:hidden; text-align:center; } #wpsm_counter_b_row_4521 .wpsm_row{ overflow:hidden; display:block; width:100%; } #wpsm_counter_b_row_4521 .wpsm_row{ overflow:visible; } #wpsm_counter_b_row_4521 .wpsm_counterbox .wpsm_count-title{ min-height:56px; }} 18 Countries 30 Champion 70 Podiums 5090000 Views

Patrocinadores Principales POWERBOX-SYSTEMSIndiscutiblemente Powerbox-Systems se ha plantado como el líder mundial de centralitas y componentes eléctricos para el aeromodelismo, con una variedad de componentes disponibles aunque principalmente diseñados para el aeromodelismo a gran escala. Ver más PILOTRCBajo mi opinión, los aviones más divertidos y con mejores cualidades de vuelo del mercado a día de hoy. Fabricados en madera entelado, ofrecen un peso en orden de vuelo muy reducido aún con una resistencia para las maniobras más extremas. Si estos modelos aguantan mi estilo de vuelo, lo pueden aguantar todo! Ver más MKS ServosMKS ofrece únicamente servos de alta gama y con utilidades especialistas. Con servos de los más potentes del mercado a velocidades increíbles para mi gusto son el líder de servos en este momento. Ver más GP ENGINESGP Engines es la marca de motores del campeón acrobático Tzu-Chu Lin (Fergie) Gracias a sus conocimientos y la ventaja de disponer de un piloto de su calibre “en casa” han logrado producirunos motores que no solo tienen una gran potencia y fiabilidad, sino además están perfectamente optimizados para el vuelo acrobático. Ver más JETCATDe JetCat no queda mucho que decir. Siempre han sido, y seguirán siendo los líderes en el sector de motores de turbina. Con la facilidad de llegar e instalar, sin complicaciones, ajustes ni problemas, sólo llenar depósito y volar! Ver más OPTIPOWERLa gama Opti cubre todo lo que sea la “alimentación” de nuestros modelos, ya sea con las mejores baterías con “C” de descarga reales y sin hincharse, combustibles glow de la más alta calidad, o accesorios adicionales como son el líquido de humo, aceites para gasolina y keroseno o productos de limpieza para los modelos. Ver más ELECTRON RETRACTSLos trenes eléctricos son el futuro, sin los problemas de fugas de aire y pérdidas de presiones. Electron Retracts ha sido la primera marca en realmente demostrar que los trenes eléctricos son un sistema viable, fiable, eficaz y se están implantando cada vez más en el mercado de las turbinas. Ver más Patrocinadores