Sponsors

GP Engines

1 2 3 4 5 6 GP Engines is owned and run by well known acrobatic champion Tzu-Chu Lin (AKA “Fergie”). Thanks to this, GP know exactly what is needed to produce an engine with really great acrobatic capabilities, with one of the worlds best pilots “in house” able to test them to the limits to assure power, reliability and great acrobatic performance. Most of the manouvers that I perform have the model in compromised positions that depend entirely on the correct running of the engine, making it a vital part for my routines. GP Engines have a limited range of sizes but those they have simply work, and wow do they work! With unbeatable power like no other engine on the market, without any extra weight increment and with complete reliability. After many years working with GP Engines I really couldn’t be happier with them. GP Engines es la marca de motores del campeón acrobático Tzu-Chu Lin (Fergie) Gracias a sus conocimientos y la ventaja de disponer de un piloto de su calibre “en casa” han logrado producirunos motores que no solo tienen una gran potencia y fiabilidad, sino además están perfectamente optimizados para el vuelo acrobático. Gran parte de las maniobras que realizo están colgadas de alguna forma del motor, haciéndolo un componente vital para mis vuelos del cual me debo de fiar plenamente. GP Engines tiene una gama reducida de motores disponibles, pero lo que tiene funciona, ¡y de qué manera! Tienen una potencia que no tiene ningún otro motor del mercado, sin incremento de peso y con una tranquilidad absoluta sobre el funcionamiento delmotor. Tras varios años con la marca, no podía estar más contento con su rendimiento.

MKS SERVOS

1 2 3 4 5 MKS only offer top end servos and those with speciality uses. With some of the most powerful servos on the market at incredible speeds, for me they are the servo to beat. Initially focused on glider servos, they cornered that market and quickly became world champions in every category. Following on from this success they set their sights on helicopters where again they became the servo of choice for all the top pilots. With their current focus firmly on large scale models, specifically acrobatic planes and jets they already have some really amazing servos on offer, such as the Hv777 or X8 HBL 380 with specs that other servos currently can’t compete with. The speed at which these servos operate is something that you really need to try and that is strangely addictive. Once you try it, you won’t go back to slower servos! The extra precision , the feeling and the slop free gearing is truly amazing. Having been using them for years they have put up with everything that I have thrown at them, and with options like their X8 range, looking at other brands is simply unnecessary. With oversized main gears and splines in the X8 yet still keeping the standard servo size, this really is a lot of power from within a small box! I have been flying these servos for a few years now and can say that I have not broken a single one, which is more than I can say for the brands I have used previously. MKS ofrece únicamente servos de alta gama y con utilidades especialistas. Con servos de los más potentes del mercado a velocidades increíbles para mi gusto son el líder de servos en este momento. Comenzaron especializándose como servos para veleros de competición, y rápidamente se convirtieron en toda una referencia logrando ser sin lugar a duda los mejores servos para estas categorías. Tras su éxito, centraron sus esfuerzos en los helicópteros y nuevamente se han convertido en la marca preferida por todos los pilotos más punteros. Su enfoque actual es la de los modelos de gran escala, especialmente los acrobáticos y turbinas, con servos como el Hv777 o X8 HBL 380 con características y prestaciones hoy por hoy inigualables. La velocidad de la que disponen estos servos hay que probarlo en vuelo para notar la diferencia respecto a otros, la precisión que gana el modelo con el incremento de velocidad es irreversible. Una vez que los pruebes, no querrás volver! Sumale a esto la precisión que tienen, la resistencia que tienen los engranajes incluso tras años de uso y las opciones como son el X8 usar otra marca simplemente no tiene sentido… Llevo ya años con la marca y puedo decir que hasta la fecha no me ha fallado ni uno, cosa que no puedo decir de cualquier marca que he usado anteriormente. HBL380 X8 – MKS Servos

PILOTRC

1 2 3 4 5 In my opinion, the most fun planes to fly and with the best flight charactersitics of any plane currently on the market. Made from wood and covered in film, they offer a very low overall weight allowing for truly breathtaking manouverability and an unlimited array of tricks, from the most precise to the most aggressive and extreme. If these planes can hold up to my flying style, they will hold up to anything. I have also been lucky enough to fly for Pilot all over Spain and Europe, even as a factory pilot at recent shows in China, Abu-Dhabi and South Africa. With so many years flying the same models, I now work closely with PilotRc to develop and continually improve their models. The most well known cases being of the new profiles on the Extra 330Sc range or tail servo positions in the entire product line. Below you will find articles for all the PilotRc models that I have had over the years, each with a selection of best photos and videos in flight: Bajo mi opinión, los aviones más divertidos y con mejores cualidades de vuelo del mercado a día de hoy. Fabricados en madera entelado, ofrecen un peso en orden de vuelo muy reducido aún con una resistencia para las maniobras más extremas. Si estos modelos aguantan mi estilo de vuelo, lo pueden aguantar todo! También he tenido la suerte de representarlos ya varios años por toda España, Europa y recientemente también en eventos de China, Abu-Dhabi y SudÁfrica. Con taños años volando con la misma marca, ya cuentan conmigo para el diseño de continuo desarrollo de sus modelos, los casos más claros de esto son los nuevos perfiles y superficies en la gama Extra 330SC o la posición de servos de cola en toda la gama. A continuación tenéis artículos de todos los modelos de PilotRc que he tenido junto con una selección de las mejores fotos y videos en vuelo: Extra 330Sc (107″) Extra 330Sc (92″)

Powerbox-Systems

1 2 3 4 5 6 7 Without a Powerbox-Systems has established themselves as the world leaders for powerboxes and electrical components in this wonderful hobby. Their product range is vast and for a large variety of models, however aimed mostly at the top end of the spectrum, for large models with complex guidance systems, such as large scale aerobatic models, fast and scale jets, large gliders or ultra precise F3A models. One of my first sponsors, their products control every aspect of flight for our models. With powerboxes that are completely redundant, twin power and completely programmable, gyros, ignition switches, light systems, smoke pumps and so many useful accessories such as special wires or adapters. With Powerbox-Systems I made my first trip to another continent, specifically to Tianjin in China (close to Beijing) in the year 2015. An unforgettable experience, just like so many others that I have had with Powerbox-Systems in recent years, such as the trips to Anji (China), Santiago (Chile) or Ahmedabad (India) Below you will find practically the entire Powerbox-Systems range, as I have been lucky enough to fly for them for many years, having tried all their products and even collaborating with the design and testing on a number of them. Indiscutiblemente Powerbox-Systems se ha plantado como el líder mundial de centralitas y componentes eléctricos para el aeromodelismo, con una variedad de componentes disponibles aunque principalmente diseñados para el aeromodelismo a gran escala. Uno de mis primeros patrocinadores, sus productos controlan todos los aspectos del vuelo de nuestros modelos. Con centralitas programables, giroscopos, cortes de encendido, sistemas de luces, bombas de hum o cosas tantísimo más simples como son todos los cables especializados que usamos, adaptadores y prolongadores. Con Powerbox-Systems dí mi primer salto intercontinental, concretamente a Tianjin en China (cerca de Pekín) en el año 2015. Una experiencia inolvidable, como tantas otras que he vivido con Powerbox-Systems como son viajes a Anji (China), Santiago (Chile) o Ahmedabad (India) A continuación encontraréis prácticamente toda la gama de productos de Powerbox-Systems, ya que he tenido la suerte de volar con ellos desde hace ya muchos años, no sólo probando toda la gama, sino incluso colaborando en el diseño y desarrollo de varios de ellos. Cables and connectors Smoke Pump Mercury SRS Micro Match Mercury Lipos SparkSwitch Royal RRS Evolution Champion RRS iGyro 3e Video Tutorial MagSensor CACH – Chile 2016