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Prowing – ALEMANIA 2015

Prowing – ALEMANIA 2015 El Prowing es una exhibición/feria con todo tipo de modelo sea de hélice, turbina o helicoptero. A pesar de llevar viendolo ya varios años nunca había logrado cuadrarlo, pero este año con la ayuda de Bao RC, el distribuidor de PilotRC para Alemania, Francia y Luxemburgo hemos podido dar el salto. No solo eso, sino que hemos podido evitar el tener que conducir las típicas 19 horas para llegar, ya que tuvieron el detalle de montar un Extra 330SC de 107″ de PilotRc para que lo vuele en el evento. Montado por el servicio de montaje de KK, con un DLA de JSB, electrónica de Powerbox-Systems, escapes MTW-Silencer, servos PilotRc y decorado por Andy’s Folienwelt el resultado lo podeis ver por vosotros mismos. Llegamos el Jueves a medio día para instalar nuestro receptor y estrenar el modelo. Dimos dos vuelos probando las dos hélices que teníamos a nuestra disposición, quedandonos con la Mejzlik 28/10 que, aunque aún faltaba algo de potencia, rendía más que su alternativa. Durante la tarde fueron llegando los fabricantes y tiendas que exponían en la feria, y Bao RC terminaba de montar su inmenso stand. El viernes por la mañana repartieron los pases, realizaron el briefing y pusieron el orden de vuelos. Además de volar en el slot de BaoRc fui privilegiado y tuve un segundo vuelo diario como piloto invitado VIP de la organización, todo un detalle. El primer vuelo del viernes no salió todo lo bien que queríamos. El avión volaba de escándalo, pero con un motor aún en rodaje y un carenado que resultó no tener salida de aire para refrigeración éste se fue calentando hasta el punto de no responder durante una pasada de rolling harrier a muy baja altura. El resultado fue un roce que arrancó una profundidad y una dirección. Pude controlarlo hasta dar la vuelta y casi aterrizar, pero faltando tan solo un metro por bajar se cruzó la cola con la profundidad y el modelo buscó tierra en picado. El resultado fue bastante catastrófico, justamente el comienzo que no queríamos para el evento… Al sorprender del equipo de Bao Rc, revisé el modelo tranquilamente en el hangar y tomé la decisión de que “no era tanto” y que debíamos arreglarlo. No solo esto, sino aposté que estaría terminado a tiempo para mi siguiente vuelo, en tan solo 5 horas. Nos pusimos manos a la obra, y con la ventaja de estar en una feria, no nos faltaba de nada. Mientras unos arreglaban las superficies de la cola, otros el toque del ala, otros le abrían la refrigeración del motor y yo me puse con lo mas problemático, toda la caja de motor que había sido destrozada en el golpe. En relativamente poco tiempo empezaron a subir los ánimos de la gente, viendo que de verdad lo ibamos a poder arreglar, en el tiempo previsto y no sólo eso, sino que además iba a quedar hasta bien! Finalmente, con tan solo 2 minutos de sobra antes de la meta de “terminar antes de las 4” cuando mi vuelo era a y media, el modelo estaba terminado y pudimos probar el motor. Que gran esfuerzo por todo el equipo, quienes demostraron que su lema “One Team One Mission” no podía ser mas acertado. Habíamos cumplido con la misión. Habíamos tenido que quitar los tubarros ya que habían sido destrozados en el golpe, y el túnel que los aloja ya no estaba presente en el fuselaje. Le volvimos a poner los escapes petaca de serie del DLA, una hélice 27/12 Super Silence de Engel Modellbau y al carenado le abrimos una salida de aire por el cual te cabía el puño! El resultado? Volaba mejor que antes! La hélice fue todo un acierto, y con una refrigeración adecuada el modelo fue convertido totalmente, pudiendo hacer todo lo que quisiera con él. Le dimos otros 4 vuelos a lo largo de los 3 días del evento sin problema alguno, salvando un patuco que con el césped y la reparación previa decidió salir despedido del avión en el último vuelo. Además del equipo de Bao RC, tuvimos la oportunidad de conocer a mucha gente con las que hemos estado en contacto mucho tiempo, pero nunca habíamos llegado a conocer, entre ellos Tony Tan, presidente de la marca PilotRC que tantos años llevamos volando. También tuve el placer de por fin conocer a Volker y Oksana de MTW-Silencer, quienes me llevan apoyando ya muchos años con sus tubarros y resonadores, para mi, sin duda alguna los mejores escapes para el vuelo acrobático, facilitando potencia, curvas lineales y con un bajo peso y reducido ruido. Fijarse en el qué cartel tan chulo tienen pegado en su stand!! Tengo que dar unas gracias enormes a todo el equipo de Bao-RC, KK, Andy’s Folienwelt y todos los que patrocinaron el modelo, Pilot-RC, Powerbox-Systems, MTW-Silencer y JSB por el apoyo uy hacer posible este evento de esta forma. Gracias amigos!! /* Portfolio Options Configuration Goes Here*/ #gallery .tile:hover{ cursor: pointer !important; } /* - - - - - - - - - - - - - - -*/ /* Tile Hover Customizations */ /* Customize overlay background */ #gallery .crp-tile-inner .overlay, #gallery .tile .caption { background-color: rgba(0,0,0,0.50196078431373) !important; } #gallery .crp-tile-inner.crp-details-bg .details { background-color: rgba(0,0,0,0.50196078431373) !important; } #gallery .crp-tile-inner .details h3 { color: #ffffff; text-align: center; font-size: 18px; } #gallery .crp-tile-inner .details p { color: #ffffff; text-align: center; font-size: 11px; } #gallery .crp-tile-inner .details h3 { margin-bottom: 0px; } (function($) { $(document).ready(function(){ var tileParams = {}; if(0) { tileParams.approxTileWidth = 250; tileParams.approxTileHeight = 250; tileParams.minTileWidth = 200; } if(0) { tileParams.addBlock1Height = 40; tileParams.addBlock2Height = 100; } jQuery('#gallery').crpTiledLayer(tileParams); $( ".crp-light-gallery" ).each(function() { var id = $( this ).attr("id"); $("#" + id).lightGallery({ mode: 'slide', useCSS: true, cssEasing: 'ease', //'cubic-bezier(0.25, 0, 0.25, 1)',// easing: 'linear', //'for jquery animation',// speed: 600, addClass: '', closable: true, loop: true, auto: false, pause: 6000, escKey: true, controls: true, hideControlOnEnd: false, preload: 1, //number of preload slides. will exicute only after the current slide is fully loaded. ex:// you clicked on 4th image and if preload = 1 then 3rd slide and 5th slide will be loaded in the background after the 4th slide is fully loaded.. if preload is 2 then 2nd 3rd 5th 6th slides will be preloaded.. ... ... showAfterLoad: true, selector: null, index: false, lang: { allPhotos: 'All photos' }, counter: false, exThumbImage: false, thumbnail: true, showThumbByDefault:false, animateThumb: true, currentPagerPosition: 'middle', thumbWidth: 150, thumbMargin: 10, mobileSrc: false, mobileSrcMaxWidth: 640, swipeThreshold: 50, enableTouch: true, enableDrag: true, vimeoColor: 'CCCCCC', youtubePlayerParams: false, // See: https://developers.google.com/youtube/player_parameters, videoAutoplay: true, videoMaxWidth: '855px', dynamic: false, dynamicEl: [], // Callbacks el = current plugin onOpen : function(el) {}, // Executes immediately after the gallery is loaded. onSlideBefore : function(el) {}, // Executes immediately before each transition. onSlideAfter : function(el) {}, // Executes immediately after each transition. onSlideNext : function(el) {}, // Executes immediately before each "Next" transition. onSlidePrev : function(el) {}, // Executes immediately before each "Prev" transition. onBeforeClose : function(el) {}, // Executes immediately before the start of the close process. onCloseAfter : function(el) {}, // Executes immediately once lightGallery is closed. onOpenExternal : function(el, index) { if($(el).attr('data-url')) { var href = $(el).attr("data-url"); } else { var href = $("#crp-light-gallery li").eq(index).attr('data-url'); } if(href) { crp_loadHref(href,true); }else { return false; } }, // Executes immediately before each "open external" transition. onToggleInfo : function(el) { var $info = $(".lg-info"); if($info.css("opacity") == 1){ $info.fadeTo("slow",0); }else{ $info.fadeTo("slow",1); } } // Executes immediately before each "toggle info" transition. }); }); jQuery(".tile").on('click', function (event){ if(jQuery(event.target).hasClass('crp-product-buy-button')) { return false; } event.preventDefault(); if(jQuery(event.target).hasClass("fa") && !jQuery(event.target).hasClass("zoom")) return; var tileId = jQuery(".tile-inner", jQuery(this)).attr("id"); var target = jQuery("#crp-light-gallery-item-"+tileId); target.trigger( "click" ); }); }); })( jQuery ); jQuery(window).load(function() {});

Feria del juguete de Nuremberg - GERMANY 2015 Nuremberg toy fair – GERMANY 2015

Feria del juguete de Nuremberg – ALEMANIA 2015 Este año he asistido por primera vez a la Feria del juguete de Nuremberg. No sabía que esperar, pero no me imaginaba las dimensiones de la feria, ya no por la parte nuestra de modelismo, sino también de los otros sectores. En general prácticamente todas las novedades estaban basadas en multicópteros, siendo una de cada dos marcas algo relacionado con ellos o los sistemas de vuelo FPV. Algunas de las novedades que más me llamaron la atención a mi fueron: -Graupner – Extras. Tenian una nueva gama de Extras, desde corchitos hasta 50cc con un acabado espectacular, y unas dimensiones de mando importantes. Parecen muy divertidos. -Sebart – Mini Avantis. Diseñado para una P20 parece una alternativa muy prometedora para las pequeñas turbinas. -Hobbywing – Variadores. Con nuevos variadores de incluso 160A o variadores reversibles para poder hacer 3D con cuatricopteros. -Robbe. RoPulsion Telemetry. Su gama de turbinas fabricadas por JetCat pero con toda la telemetría de Futaba ya integrado. -HorizonHobby – Whippit. Un velero lanzado a mano, muy buena pinta siempre que el ala aguante los lanzados más agresivos. -HorizonHobby – RareBear. Un modelo pequeño pero muy rápido y en una decoración muy llamativa.

Helidatil - Elche 2014 Helidatil – Elche 2014

Helidatil – Elche 2014 Helidatil – Elche 2014 Mi primer evento exclusivo de helicópteros, organizado por suerte en mi club de Elche por Centro RC Levante, con el apoyo de Mercado RC y Heli System. Con más de 70 pilotos, la mayoría con 3 o más helicópteros hizo que la foto de grupo sea inmensa! Siendo un evento de vuelo 3d era sorprendente el buen nivel que hay, sin pilotos malos (salvo yo!) Con el apoyo de los patrocinadores, Gaui, RJX, Skookum, Rapicon, Halo y Scorpion hubo premios para mas o menos la mitad de los pilotos, entre los premios un Vector, un X5, varios Skookum… Con muy buen ambiente, muchas ganas de volar y pocas roturas lo pasamos genial. Además tuvimos a los hermanos Bosso de Francia para realizar demos todo el fin de semana, espectacular.

Alas Aragonesas - Zaragoza 2014 Alas Aragonesas – Zaragoza 2014

Alas Aragonesas – Zaragoza 2014 Alas Aragonesas – Zaragoza 2014 Este fin de semana hemos estado en Zaragoza en una gran reunión de amigos con muchos de los mejores pilotos y modelos del panorama nacional. A pesar de ser finales de Octubre el tiempo no podía haber sido mejor, con días de calma y mucho calor. El club nos acogió mejor que en casa cuidando de todas las necesidades de los pilotos invitados y sus acompañantes. El año que viene habrá que repetirlo!!

Día del Club Ala - Valencia 2014 Día del Club Ala – Valencia 2014

Día del Club Ala – Valencia 2014 Día del Club Ala – Valencia 2014 Hemos pasado un gran dia de vuelos con nuestros compañeros y vecinos del Club Ala en Valencia. En cuanto a modelos habia un poco de todo, acrobaticos, jets, helicopteros y un nivel muy alto de vuelo en todos ellos. Muchas gracias a Eladio por las fotos!

Jet Power - ALEMANIA 2014 Jet Power – ALEMANIA 2014

Jet Power – ALEMANIA 2014 Jet Power – ALEMANIA 2014 El JetPower es sin duda alguna el mayor evento de jets del mundo, basado en la idea de una feria de todo lo relacionado con el mundo de las turbinas, unido a una exhibición constante en el cual poder ver volar los aparatos a la venta en el interior de la feria. Este año una vez mas fuimos a volar con nuestro Ultra-Flash, propulsado por los aires con una JetCat P140RX. A pesar de una preocupación inicial sobre si podríamos volar debido a cambios de ultima hora (en el JetPower sólo vuelan los pilotos oficiales de las marcas que allí exponen, y están limitados a dos pilotos por marca) finalmente no solo volamos, sino además nos buscaron para volar durante la apertura oficial del evento el Sábado al medio día. Este año hubieron muchas novedades, algunos eran: -Nuevas turbinas JetCat: P140Rxi, P180Rxi y P200Rx. Las nuevas versiones Rxi llevan la bomba de keroseno integrado en la misma turbina y usan la mini ECU, facilitando la instalacion sobre todo en modelos de espacio reducido. -Turbinas con full telemetria de Robbe: Fabricadas por JetCat, con carcasa azul, Robbe han firmado un acuerdo de ceder la tecnologia Fasst (Futaba) a JetCat para integrarlo perfectamente en sus turbinas a cambio de la venta en exclusiva durante 12 meses. La telemetria incluye RPM, combustible, temperatura, paradas, baterias, empuje, velocidad… -Jet Bull de Jets Model Factory: Un nuevo modelo sport con inovaciones en cuanto a las tomas de aire. No lleva tomas laterales y aspira el aire por rejillas en la parte superior frontal del fuselaje. Con un fuselaje ancho y una gran envergadura presta muy buenas cualidades de vuelo y con un acabado perfecto. -Su27 y DG800 de Composite-ARF: Dos nuevos modelos de la marca con muy buena pinta, el DG800 pensado para poder volar como velero puro, o con dos tornillos acoplarle la turbina encima de manera fija -Natrix de Paritech: Un diseño de turbina sport espectacular, similar a las gamas Ultra de Carf o BVM, aunque debido a su mayor tamaño no logra las mismas velocidades punta que éstos. Tiene una pinta de ser un modelo mas al estilo del Futura pero con forma mas tradicional. -Rebel XXL de Pirotti: El hermano mayor al Rebel causó furor en las redes los dias antes del JetPower cuando salieron las primeras fotos. -L39 XXL de Tomahawk: Sin muchos detalles, solo se puede decir, que es inmenso para dos JetCat P400!! -El año de los Avanti: Hubo Avanti por todos sitios, sean los originales propios de Silvestri, o las “copias” o parecidos de varias otras marcas. Silvestri traía 4 versiones: Sebart y Krill de mas o menos los mismos tamaños, de Skymaster en versión XXL y Sebart para EDF. Un evento que no hay que perderse!!

Servo 74 - ALEMANIA 2014 Servo 74 – ALEMANIA 2014

Servo 74 – ALEMANIA 2014 Servo 74 – ALEMANIA 2014 Servo 74 es un club, que como su nombre indica se fundó en 1974. Este año para celebrar su 40 aniversario han querido hacer un gran evento en sus fantásticas instalaciones en Saarland donde poder volar jets, acrobaticos, veleros, helicópteros… de todo. Llegamos el Jueves, y el Viernes montamos los aviones y dimos unos vuelos tranquilos a lo largo de todo el día. Unas verdaderas vacaciones aeromodelisticas! El Sábado era un día de jets, y el domingo era un evento libre con todo tipo de modelo. En ambos días habían unos 50 pilotos, todos con ganas de volar Estuvimos mejor que en casa, y con unas instalaciones super completas. Muy recomendable!! Como remate final, para hacerlo aún mejor si cabe, ganamos el premio a “Best of Show” todo un honor!! Gracias amigos!!

Eastnor Castle - INGLATERRA 2014 Eastnor Castle – INGLATERRA 2014

Eastnor Castle – INGLATERRA 2014 Eastnor Castle – INGLATERRA 2014 Eastnor Castle se podría describir casi como un “mini Weston Park”. Con muchas de las mismas tiendas, muchos de los mismos pilotos y con arboles muy parecidos! A diferencia de Weston, Eastnor Castle tiene al final de cada lado de la pista arboles a cada lado, haciendo un pequeño pasillo por el que hay que despegar y aterrizar. No obstante, una vez pasado el pasillo continúa siendo llano y sin obstáculos, dando mucho juego y permitiendo (si enfilas bien) venir desde muy bajo o desde muy rápido. Aunque para muchos podría ser una distracción, a mi personalmente me gustaba mucho la orientacion de la pista, posicion de los árboles y las pasadas que se podía hacer alrededor de éstas. Había muy buen nivel de pilotos y algunos aviones muy espectaculares, como el J10 de mi compi Rob Gardner, el Bronco de Rob Holland o los vuelos en formación de los Reds Duo con sus veleros Blanik turbinizados con JetCat P60.

Huetor Tajar - Granada 2014 Huetor Tajar – Granada 2014

Huetor Tajar – Granada 2014 Huetor Tajar – Granada 2014 Hemos pasado un fin de semana espectacular con nuestros amigos en Huetor-Tajar. Tienen unas instalaciones muy buenas, una pista de cesped bien cuidada y muy buena gente. Los chopos a la derecha de la pista hace “divertido” el vuelo de turbinas pero esto no nos paró y en todo el fin de semana no causó ningún incidente. Un gran evento que repetiremos el año que viene!! Video: https://vimeo.com/95189109?loop=0

Weston Park - INGLATERRA 2014 Weston Park – INGLATERRA 2014

Weston Park – INGLATERRA 2014 Weston Park – INGLATERRA 2014 Este evento debe ser sin duda alguna uno de los eventos mas grandes de Europa, por el enorme publico que atrae gracias a pilotos internacionales, vueloa tripulados, vuelo nocturno y tantisimo mas. En corto, una autentica pasada… El tiempo acompaña, y ya hay muchisimos aviones y tiendas.